大型技改工程
北京三环路次高压A管线改造工程
- 工程概况
- 技术特点
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三环路原管道为上世纪80年代修建的中压煤气管线,煤热院在不影响市区供气的前提下,逐年对三环路上现状次高压A燃气管线采用德国starline HPL-G180翻转内衬工艺进行改造,从2011年老虎洞—华威桥试验段开始,至2019年北三环桥区改造段止,采用德国KARL-WEISS公司starline HPL-G180翻转内衬工艺,共计修复燃气管道长27.4公里。工程跨越铁路3处、地铁5处;穿越大型河流1处、其它河流6处。共设置翻转内衬坑276座,改造和新建阀室15座。
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工程简介:
在不影响市区供气的前提下,逐年对三环路上现状次高压A燃气管线采用德国starline HPL-G180翻转内衬工艺进行改造,从2011年老虎洞—华威桥试验段开始,至2019年北三环桥区改造段止,采用德国KARL-WEISS公司starline HPL-G180翻转内衬工艺,共计修复燃气管道长27.4公里。工程跨越铁路3处、地铁5处;穿越大型河流1处、其它河流6处。共设置翻转内衬坑276座,改造和新建阀室15座。
项目背景:
三环路原管道为上世纪80年代修建的中压煤气管线,设计压力0.3MPa,2001年采用AMEX-2000翻转内衬工艺改造为次高压A天然气管线,设计压力为1.0MPa。受当时设备、工艺条件制约,经过几年使用后,漏气事故时有发生,严重影响供气安全。现状燃气管道位置主要位于三环路辅路上,地下管道纵横交错,地上物多且车流量较大,无法进行明开换管方式进行改造,故提出采用翻转内衬工艺进行修复改造。
技术特点和难点:
(1)starline HPL-G180翻转内衬工艺在国内首次使用,突破了《城镇燃气管道非开挖修复更新工程技术规程》CJJ/T147-2010的工艺适用范围和设计压力。
(2)为《城镇燃气管道翻转内衬施工及验收规程》DB11/T 1136-2014和《燃气管道非开挖工程技术规程》QB3D11-2016的编制提供了坚实的基础。同时,为即将修订的《城镇燃气管道非开挖修复更新工程技术规程》提供了依据。
(3)完善了德国KARL-WEISS公司starline HPL-G180翻转内衬工艺在工程中实施中的具体要求。同时,对实施翻转内衬修复的现役管道,倡导并建立起前评估制度,制定了管道壁厚的评判标准。
(4)实现北京市城市规划原则要求——1.0MPa天然气管道干线不宜进入三环以内。优化了三环以内和三环主路燃气管道,使改造后的次高压干线在三环辅路成环。